Улицу Малую Дмитровку легко найти в Москве. Она находится почти в самом центре столицы, недалеко от Кремля, между Пушкинской площадью и Садовой-Каретной улицей.

Малая Дмитровка — широко известная улица, благодаря находящимся здесь достопримечательным объектам, знакомым каждому москвичу и приезжему туристу — знаменитому Ленкому, живописным куполам церкви Успения Богородицы в Путинках, Музыкальному театру имени К. С. Станиславского и В.И. Немировича-Данченко, старинным домам, в которых жили известные, уважаемые в городе люди. Эта длинная улица появилась в XVI веке на месте древней дороги на Дмитров. На Малой Дмитровке всегда было очень престижно жить. Улица богата особняками и усадьбами дворянской знати за что с давних времен слыла «благородной». Проживающий здесь Антон Павлович Чехов писал в 1891 году с обычной иронией своему другу архитектору Ф. Шехтелю: «Я уже аристократ и потому живу на аристократической улице». Малая Дмитровка была относительно широкой, здесь не было ни крупных торговых заведений, ни промышленных предприятий, она располагала к роскоши, производила чувство причастности к светскому бомонду у тех, кто жил здесь или прогуливался в свободное время. Конечно  М. Дмитровка со временем стала терять свой патриархальный вид. После революции замкнутые особняки мало-помалу начали вытесняться громадами доходных домов. До наших дней улица дошла изрядно «прореженной» в результате сносов в 1970-80-х годах, но сохранила ряд памятников культуры XVII — начала XX века. Почти на каждом доме здесь табличка с именами известных людей, говорящая об отрезке их жизни, связанном с Малой Дмитровкой.

Улицу прославили не только громкие имена хозяев домов, но и знаменательное событие 27 июля 1899 года — открытие первой трамвайной линии в Москве от Страстной площади до Бутырской заставы. До этих успехов цивилизации способ передвижения ограничивался лошадиной силой: для перевозки тяжестей существовали ломовые извозчики, для перевозки мебели и громоздких вещей — фуры, для легкой езды — извозчики, экипажами которых в 1860 — 1870 годах были «калибры», в виде дрожек.

Электрические трамваи, движущиеся из окраинных слобод, перевозя огромные партии рабочих на работу в центр, дома, выполненные в новом архитектурном стиле постепенно сильно изменили Малую Дмитровку. Однако, сообщал путеводитель «По Москве» 1917 года, здесь «борьба старого с новым еще не закончилась полной победой нового, как в центральных частях города. Еще в большом количестве уютные деревянные домики жмутся к унылым многоэтажным небоскребам, напоминая собой о былой физиономии матушки Москвы».